话说，那天加油站里，一辆看着开了有三十万公里，特别老的雷克萨斯LX570，车牌上挂着个“军”字配资交流论坛网站，就那么排在队里等着加油。
这车，一看就知道有年头了，漆面肯定没那么亮，说不定还有点小刮擦什么的，但那霸气的造型还在那摆着呢，一看就是当年的豪车。
等到它终于挪到了加油机旁边，工作人员麻利地打开了油箱盖，结果，车后座上一个大叔不慌不忙地掏出来一张民用ETC卡，准备刷卡付钱。
这场景，你听着就觉得有点不对劲，怎么回事呢，挂着军牌的车，居然用的是普通人用的ETC卡，这事儿想想都觉得挺奇怪的。
其实，这种事儿背后门道可多了。就拿这种车牌来说吧，以前我朋友想买二手车，我陪他去看过一辆差不多的LX570。当时，我特意查了那辆车的车架号，结果发现这车过去是某个大使馆用过的公务车，后来才退役处理了。至于它上面挂的那个“军牌”，嘿，说出来你可能不信，这种东西在网上随便一搜，比如在淘宝上，花个三百五十块钱就能买一套，卖家还会贴心地送你一把螺丝刀，让你自己装上去，你说多离谱，这根本就是假的。
想想也知道，现在真正的军用车辆，早都换成国产的了，比如像北汽的BJ80那种车。部队里哪会还用这种大排量的进口豪华车呢，就它那个5.7升的八缸大发动机，那油耗可是相当惊人。
真要是部队的车，谁舍得让它整天喝那么多部队的专用汽油啊，那得烧多少钱呢，光油钱就受不了。所以，光看一个军牌，你就知道这事儿肯定有问题，摆明了是装样子唬人的。
好多人想着捡便宜，去买这种二手豪车，听那些车贩子说什么“跑了三十万公里都没大修过”，这话你可千万别信，这都是忽悠人的。想知道车况到底怎么样，有个土办法，你得专门蹲在车屁股后面，闻个十分钟左右的尾气。
要是闻到尾气里有一股淡淡的甜味，那就说明发动机的缸垫，就是那个密封用的垫子，已经开始渗漏冷却液了。冷却液是给发动机散热用的，一旦渗漏，就证明发动机内部出了问题，这可不是小毛病。
这种发动机维修起来可不是小钱，换个缸垫，再把其他受影响的部件修一修，加上工时费，七七八八花的钱都够你买大半辆全新的比亚迪了，想想都心疼。
说到底，一辆再豪华的车，开了几十年，里程数那么高，它也和人一样，老了就得经常保养，哪里都会出点小毛病。这种老豪车，看着虽然还是挺气派，可它用的零件贵，修理起来技术要求也高，一般的小修车铺还搞不定，得上专业的修理厂。
那些什么减震系统，空气悬挂，还有各种电子设备，一旦坏了，换一个都是大几万，甚至十几万。你以为买了个便宜的二手豪车是赚了，结果后续的维修保养费用分分钟能把你压垮。
所以，买这种车，真得擦亮眼睛，别光看表面风光，不然到时候修车比买车花的钱都多，那才真是花钱找罪受呢。
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